Alta velocidad (isobárica) Cantabria-Levante

En este mapa de precipitaciones (realizado a partir de las mediciones de reflectividad de los rádares de AEMET esta madrugada) se dibuja un pasillo norte-sur que sigue la ruta inversa a la que seguían las alfeizas califales cordobesas de los siglos IX-X para recaudar impuestos, desde Al-Álandalus hasta Cantabria-Asturias, pasando por Levante y el valle del Ebro.

Imagen de radar de Península y Baleares: lunes, 09 noviembre 2009 a las 03:30 (fuente AEMET 2009).

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Ruta de la subida a San Tirso (25 de octubre de 2009)

La ruta de la subida a San Tirso está ya disponible en natourinG.net, pero AVISO: es un trazado aproximado. Si alguien puede ayudar a rectificarlo, estaré encantado de enviar una invitación como editor. Todavía no hemos implementado la opción de carga de trazados de GPS, o de importación de sitios afines como Wikiloc.

Subida a San Tirso (25 oct. 2009)

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La troposfera, advecciones de aire y viento de levante

Todos los veranos se antojan calurosos, pero este de 2009 está siendo especialmente pernicioso por la lamentable proliferación de incendios. Amenazados como estamos por el cambio climático, el retroceso de los glaciares, la desertización, la desecación de acuíferos, los crecientes conflictos por la carestía de agua, etc., los calores estivales avivados por las llamas resultan un punto de más angustiosos.

El viento es uno de los principales agentes de riesgo ante los incendios. En mi pueblo al viento seco y tórrido del sureste lo llamamos directamente «bochorno» (vg. «desde la mañana sopla un fuerte bochorno») y suele coincidir con los temibles golpes de calor que en otras partes de la península se achacan al viento de levante o terral durante el verano (aunque se citan casos contrarios).

Vientos en la troposfera

Vientos en la troposfera

Curiosamente, se trata de un viento que sale por la mañana y con frecuencia cambia a norte al anochecer. Cuando eso sucede, parece como si la naturaleza mostrara cierta clemencia con los humanos. En cambio, si sale el día de norte, nunca se torna en sur. En verano el norte es sinónimo de frescura deliciosa.

Estoy tratando de aprender algo más sobre los vientos y sus orígenes. No encuentro en la web información que divulgue con claridad cómo se originan y fluctúan. Consulto algunos artículos de Wikipedia [12, 3, 4], GoogleScholar, el foro de Meteored, pero no aparece nada cien por cien satisfactorio. Me sirven para repasar conceptos olvidados, como que la capa de la atmósfera en la que se producen los vientos es la troposfera. Descubro el blog de Samuel Utrera Quesada, en el que se reproducen interesantísimos gráficos, como el que muestra la masa de aire tropical-continental procedente del continente Africano responsable de la subida de los termómetros de estos días.

Masa de aire tropical-continental procedente de África

Masa de aire tropical-continental procedente de África

Samuel añade:

La dorsal africana irá ascendiendo de latitud, a la vez que se fortalecerá, de tal manera, que se producirá una advección cálida a casi todos los niveles, siendo esta mucho más evidente en niveles bajos. A causa de ello, a partir del domingo [19 de julio de 2009] ya se alcanzarán los 40ºC en puntos del sur, superándose este valor los siguientes días.

Asimismo, apunto los siguientes documentos encontrados que considero valiosos:

  • EL CLIMA DE ESPAÑA: PASADO, PRESENTE Y ESCENARIOS DE CLIMA PARA EL SIGLO XXI
    by M. de Castro, J. Martín Vide, S. Alonso
  • LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y LOS VIENTOS EN LA PENÍNSULA IBÉRICA. REFLEXIONES SOBRE EL MONZÓN IBÉRICO
    Nimbus, Vol. 4 (1999), pp. 5-60.
    by J. J. C. Molina

Las divisorias de aguas

En algunos países las divisorias de aguas son un importante reclamo de atracción turística. Así sucede por ejemplo en EEUU, en donde dichos accidentes geográficos se convierten además en divisorias continentales (o continental divides).

The Continental Divide Trail Alliance

Tal vez el ejemplo más destacado de vinculación entre divisoria de aguas y turismo de naturaleza sea The Continental Divide Trail Alliance, cuyo objetivo es:

Construir, gestionar y preservar un sendero público no motorizado a lo largo de la divisoria continental de aguas que se prolonga desde Canadá hasta México, así como mantener sus recursos más valiosos mediante la asistencia de voluntarios y patronatos públicos y privados. Incentivar el aprecio y disfrute de los espacios naturales de América mediante actividades educativas e impulsar cualquier oportunidad de dar a conocer el sendero paisajístico de la divisoria continental nacional (Continental Divide National Scenic Trail).

 

En el País Vasco existe el Sendero de la Divisoria de Aguas (entre las vertientes cantábrica y mediterránea) que discurre por los macizos de Aizkorri, Amboto y Gorbea; pero lo cierto es que desconozco su situación actual.

Y todo esto viene a cuenta de que hace dos fines de semana (27 de junio) celebramos mi cumpleaños recorriendo la última etapa leonesa de la GR-1, que culmina precisamente en otra divisoria de aguas (entre las vertientes cantábrica y atlántica) en el puerto de Tarna (frontera entre Castilla-León y Asturias. Por cierto, un excelente lugar para disfrutar el manjar de las mejores fabes asturianas (preparadas por una enérgica Amalia García).

En la vertiente leonesa, se hallan las fuentes del Esla; el nacedero del río Nalón en la vertiente asturiana. En el próximo viaje tengo que conocer la triple divisoria más al oeste Cantábrico-Miño-Duero. Han pasado muchos años desde que descubrí emocionado 🙂 otra triple vertiente en Medinaceli: Jalón (Ebro) – Henares (Tajo) – Torete (Duero). Y es que las divisorias de aguas cumplen una valiosa función ilustrativa que ayuda a comprender mucho mejor la orografía y organización de los territorios que se visitan.